Motor nemlendikten sonra birçok sorun yavaş yavaş ortaya çıkar ve çözülür. Bunun nedeni, motorun çekirdek bileşeninin sarım malzemesine nemin girmesidir. Sorunu çözmek için sargının kurutulması gerekir. Kuru olduğundan ısıtma işlemi kesinlikle vazgeçilmezdir. Motor ısıtıldıktan sonra iç sargı yalıtım malzemesindeki nem kuruyacak ve nem direnci artacaktır.
Isıtmadan sonra sarımın boyaya batırılması gerekir. Daldırılmış yalıtım boyası, sarım malzemesinin yalıtımı ile tel arasındaki tüm boşlukları doldurabilir, nemin girmesini önleyebilir ve böylece sarımın elektriksel yalıtım gücünü artırabilir. Aynı zamanda sargıdan gelen ısı da yalıtım boyası ve demir çekirdek yoluyla kasaya dağıtılabilir, böylece motorda aşırı sıcaklık artışı yaşanmaz.
Emdirme işlemine tabi tutulan sargının başka bir avantajı daha vardır; teller emprenye nedeniyle sağlam bir bütün halinde bağlanarak hasar olasılığını azaltır. Yukarıdakiler yalnızca nemin motor üzerindeki etkisini çözmekle kalmaz, aynı zamanda motor sargısının emprenye işleminin nedenleri de olabilir.
